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接下来我们看一下后排空间，然后第二个我们可以看到它其实是两个独立的座椅，那中间，也是没有任何凸起的，前面有一个控制空调风量大小的这个部分，然后打开这边。一个小的usb接口，空间方面，前面是我已经调整好驾驶坐姿，我先把座椅调到最前比例，腿部空间是一拳两指的空间，即便我把都已经调到最低了，但还是有一圈两指的空间，那我看一下头部空间，一拳两拳四指，我觉得是非常非常充裕的。
接下来我把他调到最后，最后基本上就可以跳二郎腿了，空间是一拳两拳三拳，那我现在跳一个基本合适的位置，我们去看一下MPV最重要的功力，就是第三排乘客的舒适性，坐进第三排，给你最直观的感受就是说，哎，这排座椅比前两排座椅好像都要高不少，有种俯视前方的感觉。那头部空间我们看一下，现在是只剩勉强四指的距离了，那腿部空间一拳两拳三拳，三拳的空间表现，那这边有一个特别让我惊喜的部分，就这样加了一个usb接口，强烈建议各位初级多给我们加一些usb接口。
我们现在把车开起来，其实这辆车它有两个动力组合，一个是1.5T，加上6at的这么一个组合，还有一个1.5T，加上5MP的这么一个组合，最大功率，都是156马力，最大的扭矩是215牛米，实际上，这个账面数据相比于它的竞品嘉际，宋MAX，都是稍微逊色一些的，那你再开的时候，你也会明显感觉到说，他前段的油门相应一定没有那么快，但是在中后段你会发现这个动力还是够用的，它的刹车也是比较线性的那种，当你初段彩家具的时候，他其实还是挺暖的，深踩下去，当然他就刹停了。
汉腾V7试驾
那接下来我们再说一下大NVH的表现，今天我们走了一些高速路段，也走了一些城市路段，你会发现，这方面控制的还是不错的，无论是风噪还是发动机的噪音都没有过多的传达到车里，不过体验下来，我觉得有一点，他可能真的不太适合女孩子开，因为这个视野确实不太好，整车又比较大，当然一般看MPV的应该都是男生吧，它底盘的调校，其实是偏软，再过一些非铺装路面的时候，你会觉得说，那些细小的震动过滤的还是不错的，虽然这么大一个车，但是这个方向盘给你的感觉是比较轻巧的，另外这个。方向盘在你低速行驶的时候，还是有一些虚位的给你留了一些可以调整的这个空挡，总的来说，这个车开起来不是那种特别接近，他会给你一个缓冲的阶段，无论是动力上还是刹车上，我觉得会更符合他整个车型的定位，有什么样的疑问，或者是问题，大家可以在评论区下方来跟我互动，就这样拜拜。
