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为什么司机都走中间车道

日期:2022-05-27     浏览:521     评论:0     

核心提示:1、远离了大货车:我们都知道,一般的小轿车和SUV等乘用车在大货车或者大巴面前是绝对的“弱势群体”,跟它们发生事故是绝对吃亏的,而因为大货车或者大巴一般被要求靠右行驶,所以,日常走右侧车道(慢车道)绝对不是明智的选择,特别是上高速尤其如此。


1、远离了大货车:我们都知道,一般的小轿车和SUV等乘用车在大货车或者大巴面前是绝对的“弱势群体”,跟它们发生事故是绝对吃亏的,而因为大货车或者大巴一般被要求靠右行驶,所以,日常走右侧车道(慢车道)绝对不是明智的选择,特别是上高速尤其如此。购买抵押车主要注意啥

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作为开着灵活小车的我们,还是把右侧车道(慢车道)乖乖留给更加笨重不灵活的大货车吧,网络上有不少小车被大货车追尾,或被大货车前后夹击车毁人亡的视频,事故程度一般都很惨烈,所以,走中间车道更加明智,远离了这些大货车,就基本远离了大事故。
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2、避免突然窜出人或物:无论是日常行驶,还是高速公路行驶,走中间车道都可以避免突然左右窜出的人或物,特别是行人、自行车、摩托车等突然窜出,往往给司机一个猝不及防,而在轿车或者SUV面前,他们又是“弱势群体”,事故定性自己往往要吃亏一些,所以,为了避免这些突发情况,走中间车道可以大大降低这些事故的可能性。
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3、留多几条可变车道:走中间车道,就给自己留了左右两条可变车道,关键时刻,多一条可变车道可以救自己一命。大货车的反应比较慢,远远看见它打转向灯变向自己的车道,但动作却往往慢一拍,有些人可能等不及,加油超过大货车,但超过一半才发现,大货车已经慢慢变过来了。此时你在中间车道,还可以往左边的超车道再变一次道躲过去,而如果你在超车道,被左边护栏和大货车左右夹击,就只能紧急刹车,如果还来不及,就只能长按喇叭,看大货车司机的反应听天由命了。
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4、给后车更多反应车道:这一点可能很多人想不到, 那就是走中间车道,后车也有2条可变车道,这比走超车道或者慢车道,追尾的可能性大大降低了。如果你仔细观察就会发现,那些连环追尾事故一般中间车道都很少发生,因为后车都及时向左或者向右避开了。
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其实无论车辆发生什么交通事故,走中间车道就是给自己远离大货车、突发情况的机会,大大降低了事故率,而且走中间车道还给自己多留了几条车道的余地,不仅是自己方便,而且后车也有多一些余地,不容易追尾。
 

 
 
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