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很多人在选车时盲听于周围人的“经验之谈”推荐或迷与商家天花乱坠的宣传，不了解汽车知识，仅凭习惯和经验，其实很多习惯和经验都是错的，然而我们却深信不疑，让它们骗了这么多年。今天，小编带你看清真相。
误区一：车皮越厚越安全
许多人在选车的时候都会用手按一下车壳，特别是引擎盖，看看车身面板用料是否坚硬。认为硬就是安全，软就是不安全。
衡量一辆车是否安全，是由汽车框架决定的，而不是车皮。在激烈碰撞过程中，车皮的变形是一定会变形的，这个时候需要车身的框架来吸收碰撞力，来尽量减少钢架的变形，以保护车内人员的安全。
误区二：过度迷恋涡轮增压
涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。很多人在选车时会有非带“T”不买的观念。
虽然涡轮增压有其优点但是将对于自然吸气，涡轮增压的车需要油品较高、维修保养费用也较高！是否选涡轮增压，这要看个人的预算和需求，不要盲区追求。
误区三：独立悬挂就一定好
独立悬架跟涡轮增压一样，被好多买车的热捧，商家也较为推崇独立悬架。独立悬架在改善汽车舒适性与稳定性上有很大的优点，觉得买车一定要买独立悬架的。
独立悬架系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。选不选择独立悬挂，同样要看个人需求。
误区四：销量代表一切
在自己选抵押车知识不足的情况下都秉承着“买销量高的一定不会有错”原则。
高销量能只能代表该车认知度高、营销好、公关能力强，并不能代表产品的质量就是好。同样的，销量低也不能代表产品的质量就差。购车时更应该关注产品的口碑、售后和个人需求，闭门购车只会吃“哑巴亏”。
误区五：首选高配
买车当然选高配，省得以后还得自己再加配，这样彰显逼格还有面子。
高配、标配、低配的价格悬殊很大，有些高配的配置使用率很低，有时候根本用不到，且高配车型的维修费用会略高于标配，根据实际情况来选配置，不必要打肿脸充胖子。
误区六：二手车抵押车是禁区
之前敢踏入这个禁区的人寥寥无几。当下，随着消费者对二手车认知的不断加深，购买二手车已经是一种趋势。但仍有一部分人觉得二手车质量没有保障。
现在很多的正规官方二手车平台都对二手车车况有了保证，消费者能对自己想要够没的二手车车况一目了然
